道路桥梁防水施工的常见设备
道路桥梁防水施工路基面的处理,是直接影响道桥路基面防水层质量和防水层之上的沥青路面铺装层质量的重要因素之一,近几年来越来越受到道桥科研、设计、建造、施工、管理与养护等各方面的重视。国内道路桥梁防水施工的常见设备主要有以下几种:
一、路面抛丸机抛丸工艺
抛丸是指通过机械的方法将钢丸以很高的速度和一定的角度抛射到被处理表面上,达到对被处理表面进行处理的效果。路面抛丸机可通过控制钢丸的流量、行走速度以及选择钢丸的粒径大小形状等获得不同的抛射强度,最终获得不同的表面处理深度和效果。
1)可以去除水泥混凝土表面浮浆和起砂层;
2)可以打开混凝土表面的毛细孔和细微裂纹, 有利于防水封闭剂或防水层渗入混凝土内;
3)可以暴露混凝土缺陷;
4)易控制处理表面的深浅和粗糙度, 得到粗糙均匀又干净的表面;
5)既可用于水泥混凝土道桥路基的表面处理, 又可用于钢箱式道桥路基表面处理(除漆除锈);
6)施工过程中无灰尘, 实现了环保施工。
近几年来,特别是近三年来路面抛丸机已成为道桥防水路基面处理采用最广泛的工艺方法,特别是钢箱式桥梁沥青路面铺装前,对钢结构的防腐施工中的表面处理抛丸工艺几乎是唯一的。
二、铣刨处理工艺
1、大型铣刨机。大型铣刨机是公路及城市养护的专用设备,应用于公路、机场、码头等沥青混凝土路面的挖掘、修正以及沥青路面拥包、油浪、网纹、车辙的清除,现在主要用作道桥防水施工路基面处理。路面铣刨机处理路基面的效果:
1)铣刨后纹路粗深度大,具有足够的粗糙度, 有方向性;
2)可有效去除水泥混凝土路基面的浮浆;
3)处理速度快,工作效率高;
4)设备较大,铣刨深度不易控制、容易伤及骨料石子,产生松动。
2、小型铣刨机。小型铣刨机从结构到原理都与大型的路面铣刨机有很大的不同。其工作原理是: 由电机或汽油机带动刀殻按照一定的速度转动,刀殻上安装有3~8根刀杆,每根刀杆上装有1组铣刨刀片,刀杆带着铣刀片组沿刀鼓的圆周高速转动,当铣刀片的刀尖与地面接触时产生打击作用,由于刀片中心孔与刀杆之间存在3~5mm的间隙,因此刀片对地面的打击时,刀片的运动具有一定的自由度,容易造成清理不匀、不彻底。小型铣刨处理效果:
1)铣刨之后粗糙度较大;
2)做不到彻底清除浮浆;
3)与吸尘设备配套,也可获得干净的表面;
4)设备较小,处理效率较慢,一般作为抛丸处理的辅助设备处理边角。
三、凿毛机设备
凿毛机也是公路、桥梁、隧道等水泥混凝土基面处理常用的一种设备,特别是在水泥混凝土路面、侧立面、顶面、水平面施工和后期维修加固中,能够提高水泥混凝土路面的附着力,增加水泥混凝土的结合度,保证水泥混凝土路面形成一个整体;也可用于道桥防水施工路基面的凿毛处理,避免桥面的沥青铺装层路面产生龟裂和变形。凿毛机大部分是气动的,在气压的驱动下,活塞在缸体中高频往返运动,从而带动凿毛头及针头上下冲击水泥混凝土表面。凿毛机的处理效果可获得均匀的和较高的粗糙度,有效清除浮浆,但处理速度慢、工作效率低。凿毛机的处理效果基本接近抛丸。
四、高压水喷射地面处理设备
高压水地面冲洗处理设备由高压水喷射装置和真空回收系统、自动行走装置等组成。通过调整高压水对地面的喷射角度、喷射强度以及行走速度,获得满意的地面处理效果。其真空回收系统,可回收喷射处理时产生的污水,使被处理地面清洁。
五、湿拉毛处理工艺
道桥水泥混凝土路基浇筑后,在初凝阶段使用钢丝刷进行表面拉毛,这样可增加路基表面的粗糙度、增加防水层的粘结力;缺陷是浮浆完全未清除,留下浮浆层可能碎裂的隐患。另外水泥混凝土在初凝阶段强度还很低,湿拉毛可能使靠近面层的石子骨料松动,甚至使表面产生松散层,影响表面强度质量。
六、磨削处理、钢丝刷处理、甩锤式凿毛等处理工艺
在我国道桥路基面处理工艺发展过程中,曾采用过装有金刚刀头的圆盘式地坪磨削机或在磨削机圆盘上安装钢丝刷对路基面进行打磨处理的方式,但这种方式一般只能去除少量的表面浮灰,基本无粗糙度。也曾使用过甩锤式凿毛处理。这种设备是在一个轴上,安装有若干个甩锤,当轴转动时带动甩锤对地面进行凿毛,但这种工艺凿毛的密度不够,去除浮浆和增加粗糙度的效果均不理想。
道路桥梁防水施工设备比较
相比较而言,上述道路桥梁防水施工的常见设备,以路面抛丸机的抛丸处理为最优,其抛丸处理的钢丸以散射状态对道桥路基面进行处理,处理密集、无遗漏;处理后的表面形貌自然,浮浆清除彻底。最大的优点是粗糙度和深度易控制,可根据需要调节,可以使粗糙度和深度与所选用的防水材料有最佳的契合。抛丸机也是唯一既能满足水泥混凝土道桥路基面处理要求,又能满足钢箱式桥梁路基面处理要求的设备。抛丸作为道桥路基面处理工艺在美、欧等发达国家已使用多年,在我国自2006年以来得到推广,并正在迅速发展。